減速機一般置于電機與工作機之間，輸入、輸出端分別通過聯(lián)軸器與電機軸和工作機的主軸相連。

減速機的輸入、輸出軸端，各有一個透蓋，油封就安裝于透蓋里，起到密封作用。最常見的油封類型分為單體型與組裝型。

減速機油封可起到保護減速機軸承和油的外泄，從而保持減速機用油的正常。

減速機油封質(zhì)量很大程度上會影響減速機的使用壽命。優(yōu)質(zhì)的油封可提升減速機工作時間、延長使用壽命。

因此，在減速機選型時，油封的構(gòu)造及質(zhì)量是必須了解的選型事項之一。

第一類，普通徑向軸封。

亦稱為骨架油封，通常適用于低工作轉(zhuǎn)速至中等工作轉(zhuǎn)速，磨損密封方式，易于保養(yǎng)，密封唇處易發(fā)熱，應保持足夠潤滑。

第二類，迷宮式油封。

通常適用于相對較高的工作轉(zhuǎn)速，這種類型的油封屬于非接觸式軸封，無磨損也不會局部發(fā)熱，在一定的條件下不需要維護保養(yǎng)。但是，迷宮式油封對安裝條件也有一定的要求，比如有最低轉(zhuǎn)速要求，采用浸油潤滑，軸水平放置且安裝底座固定，避免粉塵和污水環(huán)境使用等。

第三類，組合式軸封。
 

此類油封屬于唇型接觸密封，需要加注潤滑脂，在粉塵、潮濕等惡劣工況環(huán)境下可達到很高的安全性。

減速機油封主要失效原因

減速機油封更換方法