（１）作為安全閥，防止液壓系統(tǒng)過載溢流閥用于防止系統(tǒng)過載時，此閥是常閉的。當(dāng)閥前壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極限時，此閥關(guān)閉不溢油。當(dāng)閥前壓力超過此極限值時，閥立即打開，油即流回油箱或低壓回路，因而可防止液壓系統(tǒng)過載。通常安全閥多用于帶變量泵的系統(tǒng)，其所控制的過載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8%~10%。

 

（２）作為溢流閥，使液壓系統(tǒng)中壓力保持恒定在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián)。此時閥是常開的，常溢油，隨著工作機(jī)構(gòu)需油量的不同，閥門的溢油量時大時小，以調(diào)節(jié)及平衡進(jìn)入液壓系統(tǒng)中的油量，使液壓系統(tǒng)中的壓力保持恒定。但由于溢流部分損耗功率，故一般只應(yīng)用于小功率帶定量泵的系統(tǒng)中。溢流閥的調(diào)整壓力，應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力。

（３）遠(yuǎn)程調(diào)壓，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接，在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。

 

（４）作卸荷閥，用換向閥將溢流閥的遙控口（卸荷口）和油箱連接，可以使油路卸荷。

 

（５）高低壓多級控制用，換向閥將溢流閥的遙控口（卸荷口）和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接時，即可實現(xiàn)高低壓的多級控制。

（６）作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工出一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋相連的軸向孔，如圖e，并將主閥溢油口作為二次壓力出油口，即可作順序閥用。

 

（７）卸荷溢流閥，一般常用于泵、蓄能器系統(tǒng)中，如圖f。泵在正常工作時，向蓄能器供油，當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時，通過系統(tǒng)壓力，操縱溢流閥，使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作；當(dāng)蓄能器油壓下降時，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油，從而保證系統(tǒng)的正常工作。

 

（８）作制動閥，對執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行緩沖、制動。

（９）作加載閥和背壓閥。