液壓馬達(dá) 是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，主要應(yīng)用于建筑機(jī)械、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械等。由于應(yīng)用越來越多，液壓馬達(dá)的工作量也越來越大，但是液壓馬達(dá)使用久了就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的現(xiàn)象，那么出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是什么原因造成的，該怎樣去解決是我們應(yīng)該知道的事情。

1、個別柱塞或柱塞缸孔磨損嚴(yán)重，泄漏量增加，忽大忽小。高速時由于流速大，轉(zhuǎn)動件的負(fù)載慣性大，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定不明顯，低速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定很明顯(發(fā)抖、忽快忽慢)。

2、液壓馬達(dá)支承軸承架損壞，軸承定位發(fā)生變化，零件磨損，油品污染嚴(yán)重，都會出現(xiàn)爬行。

3、液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子卡死，不能轉(zhuǎn)動。低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)經(jīng)長期運(yùn)轉(zhuǎn)，柱塞與柱塞缸孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大，油液中磨屑隨高壓油進(jìn)入馬達(dá)，會將馬達(dá)卡死。另外，散熱回路中背壓進(jìn)油節(jié)流小孔堵塞，馬達(dá)內(nèi)部散熱能力下降，也不能;中走馬達(dá)內(nèi)部的污物和磨屑，同時，使配流副和柱塞副局部溫度不均勻，產(chǎn)生沖擊。這些都會導(dǎo)致馬達(dá)卡死或咬死。

4、斜盤軸承損壞，轉(zhuǎn)速忽高忽低，并伴隨異常響聲。對上述情況，可視情修理或更換新件。

5、個別柱塞缸的密封損壞，進(jìn)油口的油壓降低，斜盤的徑向分力變小，且各缸的徑向分力不同，因而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。