1、在低壓時(shí)漏油高壓時(shí)不漏，產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差；

2、活塞桿的油環(huán)變大，每一個(gè)行程都會(huì)滴幾滴油，產(chǎn)生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式；

3、在低溫時(shí)漏油高溫時(shí)不漏油，產(chǎn)生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問題。

4、主油封表面硬化，滑動(dòng)面有破裂；原因異常高速工作壓力過高；

5、主油封表面硬化，整個(gè)密封的油封破裂，碎；原因液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油；

6、主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因微動(dòng)時(shí)代壓過高行程微小；

7、主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像；原因側(cè)壓過大偏心過大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆海?/p>

8、主油封滑動(dòng)面有損傷和磨痕；原因電鍍差，有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。

9、主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕；原因裝配倒角不當(dāng)，安裝，儲(chǔ)藏方法不當(dāng)。

10、主油封滑動(dòng)面有壓痕；原因藏有外來雜物。

11、主油封唇口有裂紋裂縫；原因用油不當(dāng)，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。

12、主油封有碳化燒焦變質(zhì)；原因殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。

13、主油封跟部擠出有裂縫；原因壓力過大，擠出間隙過大，支承環(huán)使用為當(dāng)，安裝溝槽設(shè)計(jì)不合理。