⑴首先，在液壓系統(tǒng)中的多路換向閥中位回油通道上設(shè)置一個(gè)節(jié)流口，在變量泵外部安裝若干先導(dǎo)閥門；

⑵利用梭閥組選取最大的先導(dǎo)壓力進(jìn)行液壓泵的排量控制，根據(jù)先導(dǎo)壓力最大的一路閥開度控制液壓泵的排量，其它各閥都不參與控制過程，在各閥同時(shí)操作時(shí)計(jì)算單個(gè)流量;

⑶在主閥預(yù)留一個(gè)液壓泵的電控裝置，每個(gè)主閥的先導(dǎo)壓力利用壓力傳感器轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，微處理器將所有的電信號(hào)相加，并通過正比例調(diào)節(jié)減壓閥來控制液壓泵的排量；

⑷通過檢測(cè)主液壓泵出口壓力，根據(jù)曲線計(jì)算得到主泵的另一個(gè)排量值，然后根據(jù)這兩個(gè)值來調(diào)整主泵的排量，在挖掘機(jī)的相應(yīng)部位分別安裝壓力傳感器、傾角傳感器、位移傳感器，控制器將檢測(cè)數(shù)據(jù)與挖掘機(jī)在各工況作業(yè)時(shí)的相應(yīng)邊界條件進(jìn)行比較區(qū)分當(dāng)前挖掘機(jī)的工作模式。本發(fā)明所述的正流量挖掘機(jī)液壓泵排量調(diào)節(jié)方法的有益效果為能夠減少主控制閥在中位時(shí)液壓泵的流量損失，使液壓泵的輸出流量按照操作者的操作，響應(yīng)時(shí)間更短、流量波動(dòng)更小、可操作性更好、可提高工作效率，同時(shí)，促使系統(tǒng)發(fā)熱減少、燃油消耗降低，達(dá)到節(jié)能的目的。