丁腈橡膠NBR和氟橡膠FKM是骨架油封中最常用的兩種材料。兩者具有以下差異:
在大多數(shù)應(yīng)用場合下,NBR和FKM在耐受性方面都是可以的,更多的時候我們在選用NBR還是FKM時,是在從溫度方面考慮。這里以下兩點供大家參考。第一點就是如果我們根據(jù)油封使用場合的溫度來選擇使用哪種材料的話,需要留意溫度分布的差異。如上圖所示,在油封與軸的接觸區(qū)域,由于壓力和摩擦的存在,局部溫度會比較高,有時比要密封的油液溫度可高出幾十?dāng)z氏度。所以不能僅僅考慮油液的溫度來選擇油封材料。
另外,我們也可以根據(jù)軸徑、轉(zhuǎn)速或圓周速度來選擇使用何種材料的油封。如上圖所示。類似的圖可以在一些標(biāo)準(zhǔn)比如DIN3760或廠家樣本中找到。需要留意的是上圖中的數(shù)值是有適用條件的,比如基于礦物油潤滑、油封有足夠潤滑劑可防止熱量聚集、密封件兩側(cè)壓力相等無壓差等。當(dāng)條件不同時,要打折扣。比如帶有副唇的油封、使用油脂潤滑的油封等,由于散熱不良,唇部溫升較高,允許的轉(zhuǎn)速或圓周速度有限制,建議值也標(biāo)在了上圖中。
當(dāng)配合面不符合表面粗糙度或運行精度要求,或者密封件兩側(cè)存在壓差時,運行的轉(zhuǎn)速或表面速度都會有所降低,如上圖所示(這個具體的數(shù)值比較難以衡量,圖僅供理解使用)。實際設(shè)計時油封配合表面一定要達(dá)到規(guī)定的精度要求,必要時在需要密封的油腔上裝透氣塞,以保證內(nèi)外壓力平衡。(文字來源于網(wǎng)絡(luò),有侵權(quán)請聯(lián)系刪除)